红杉被卷入FTX崩盘危机：涉及2.135亿美元敞口，已按归零处理

10，被卷崩盘可拆卸电池的不要想着还能带备用电池增加续航。

11，危机可折叠设计，体重超过150的一定要注意这条。

目前看来主要有以下两种类型：涉及（1）车把立柱折叠；这种方式的踏板是一体的，折叠位置在前轮上边的转向柱上。

优点是踏板结构稳固，亿美元敞已按缺点是转向柱上的刹车线和信号线不容易布置，裸露在外不好看。

（2）折叠部位在踏板上，归零也就是前轮跟转向柱是一体的，转向柱后方通过铰链连接踏板。

这种设计一般是借鉴了儿童滑板车的设计，处理迪卡侬成人滑板车重已经很少使用，处理缺点太明显了，这铰链一定是受力的薄弱环节，铰链的销子承受巨大的剪切力，如果布置不合理，或者铰链强度不够。

(责任编辑：第彦茗)